Els agents socials i econòmics demanaran una reunió amb la ministra de Foment i el proper pas de la via política serà l'1 de febrer, en la primera trobada entre el president Artur Mas i el cap de l'executiu espanyol, Mariano Rajoy. Aquesta reunió serà clau per subratllar la postura del govern català.
El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Lluís Recoder, s’ha reunit aquest dijous amb els integrants del grup de treball d’infraestructures per analitzar la situació i futur de l’aeroport de Barcelona, després que Foment anunciés dilluns que en cancel·lava la privatització. El govern de la Generalitat ha refermat la seva ofensiva per gestionar de manera individualitzada l’aeroport del Prat.
Amb l’anunci de la suspensió de la privatització, anunciat pel Ministeri de Foment el passat 23 de gener, queda a l’aire el projecte que pretenia Catalunya de convertir-lo en un autèntic aeroport de connexió. Per aquest motiu, el Govern ha convocat el “lobby” d’infraestructures GTI-4 amb l’objectiu de defensar el futur del Prat.
El “lobby” està format pels màxims representants de la Cambra de Comerç de Barcelona, la patronal Foment del Treball, el Cercle d’Economia i la Fundació RACC.
L’objectiu del Govern és mobilitzar la societat civil catalana per reclamar una gestió individualitzada i, asseguren, dur a terme una ofensiva amb les entitats que van participar a l’acte multitudinari en defensa del Prat el 2007.
