Un accident entre un camió i una ciclista a la confluència del carrer d'Aribau amb Diputació ha provocat la mort d'una dona de 49 anys, usuària del Bicing. La Guàrdia Urbana investiga les causes de l'accident, que s'ha produït a les 15.36 h. El conductor del camió ha superat el control de drogues i alcoholèmia.
Segons alguns testimonis, tots dos vehicles circulaven pel carrer de la Diputació i haurien xocat en el moment en què que el camió girava per incorporar-se al carrer Aribau. No es tracta del primer accident mortal d’un usuari del servei del Bicing.
La Guàrdia Urbana i una unitat del Servei d’Emergències Mèdiques (SEM) s’han desplaçat fins al lloc de l’accident. A causa del succés, s’ha tallat el trànsit al carrers d’Aribau entre la Gran Via i Consell de Cent.
Transcripció del vídeo
L'accident s'ha produït a dos quarts de quatre de la tarda quan un camió i una bicicleta del Bicing han topat en aquest punt. Segons alguns testimonis tots dos circulaven pel carrer de la Diputació i haurien xocat en el moment que el camió girava per incorporar-se a Aribau. Com a conseqüència de l'impacte, la conductora de la bicicleta, una dona de 49 anys, ha mort a l'acte.
El conductor del camió ha superat els controls d'alcoholèmia i drogues que se li han practicat després de l'accident. Diverses unitats de la Guàrdia Urbana han treballat al llarg de la tarda per recollir proves de l'accident i poder elaborar l'atestat. De moment, però, no s'han donat a conèixer les causes de l'atropellament.
A causa de l'accident s'ha hagut de tallar el trànsit d'Aribau fins després de les cinc de la tarda.
Aquest és el primer accident mortal en què s'ha vist implicat un ciclista el 2012. En tot l'any passat va van ser dos els ciclistes morts en accident a la ciutat.
3 | Roger / 03.01.2012 / 14:48
Cada dia els fets donen més la raó a les associacions ciclistes contràries als carrils bici (+info: http://es.scribd.com/doc/7327622/La-falsa-seguridad-del-carril-bici-urbano#). La solució: respecte entre tots els vehicles que circulen per la calçada (incloses les bicicletes). És econòmica i fàcil d’aplicar però li falta el més difícil, la conscienciació de tots els conductors (ciclistes, cotxes, taxis, autobusos, motoristes, …)
2 | Iván / 03.01.2012 / 10:46
L’ajuntament de Barcelona hauría de replantejar-se el ser una “ciutat experimental” en temes de trànsit pel que respecta a les bicis, es tracta del vehicle més vulnerable i no s’hauríen d’experimentar solucions tan perilloses com els carrils de Diputació o Consell de Cent, que porten nombroses víctimes mortals per la mateixa causa. Soc usuari d’aquest carril desde fà anys i he patit diversos ensurts, aquest carril haría de suprimir-se fins trobar una solució amb més seny que fer creuar vehicles de gran tonatge per devant de bicicletes tots amb el semafor en verd.
Aquet tipus de carril es tindría que haver suprimit fà temps i no seguir experimentant quan ja es sap que es conflictiu.
1 | Sergi / 02.01.2012 / 17:18
Hem tingut la mala sort de presenciar-ho, ja que ha passat aquí davant de la feina. El carrer ha quedat en silenci i els veïns que han sortit a veure què passava han anat tornant a les seves cases i comerços, però després de dues hores, encara hi ha curiosos que han anat apareixent com si d’un acte festiu es tractés. Alguns fins i tot fent fotografies amb el mòbil i pujant-les a internet. Ha estat trist presenciar-ho, però el pitjor de tot és veure la reacció de la gent que converteixen fins i tot una tragèdia com aquesta en un circ macabre. A la sensació de pèrdua i tristor per la tragèdia, se li suma un rebuig infinit cap a aquestes reaccions que diuen molt poc de nosaltres com a persones.