Actualment, a Catalunya hi ha un total de 450.000 ciutadans que utilitzen la bicicleta cada dia, xifra que equival al nombre d'usuaris que acumula la xarxa de Rodalies. Són dades del quart Baròmetre Anual de la Bicicleta que poden donar idees per millorar el pla estratègic d'aquest vehicle, que finalitza el 2012.
Tot i que l’oci i l’esport continuen sent els principals motius d’ús de la bicicleta, els desplaçaments quotidians són el que més en motiva l’ús diari. Segons el Baròmetre Anual d’enguany, els ciutadans que fan servir la bicicleta per anar a treballar han augmentat notablement a Barcelona.
Un de cada cinc ciclistes ha patit un accident
Els ciclistes destaquen la por a ser atropellat i el perill del trànsit com a principals incovenients per circular amb aquest vehicle. De fet, el 21,3% ha tingut algun accident, tot i que es tracta d’incidències majoritàriament lleus. Un de cada quatre enquestats afirma que circula per la calçada, malgrat que ho consideren perillós per la velocitat elevada del trànsit motoritzat i per l’incompliment de la distància lateral de seguretat per part de la resta de conductors.
Prioritats de govern en aquesta legislatura
El director general de Transport i Mobilitat, Ricard Font, ha destacat la necessitat d’incorporar la bicicleta dins les polítiques de mobilitat atesa la consolidació del seu ús. Entre les mesures a impulsar, Font ha assenyalat la millora de la seguretat, tant en la conducció com en el sentit dels robatoris, la identificació dels punts negres a la xarxa viària i la millora de la senyalització, així com la promoció de la intermodalitat en el transport tenint en compte la bici. Precisament, quant a la integració de la bicicleta en el transport públic, Font ha posat de manifest la insistència del Departament per tal que Renfe incorpori espais per a la bici en els nous combois. La promoció del cicloturisme també és una prioritat a través de l’ampliació de les anomenades vies verdes, antigues vies ferroviàries en desús. El panorama definit pel baròmetre també donarà les claus per revisar del Pla estratègic de la bicicleta (2008-2012).
