El Departament de Territori i Sostenibilitat ha començat a redactar un projecte per reurbanitzar la plaça de Joaquim Folguera, on des del març les obres de l'estació del Putxet de la Línia 9 estan aturades. Davant la manca de pressupost i la previsió incerta de futur, s'ha decidit minimitzar les afectacions a veïns i comerciants.
Fa nou mesos que la circulació al carrer de Balmes està restringida a un carril en sentit ascendent a causa de les obres que han de convertir l’estació del Putxet en un intercanviador entre els Ferrocarrils i la futura estació de l’L9. Però aquesta és una afectació mínima, comparat amb les que denuncien des del sector del comerç i el veïnat. Reclamen informació, ja que asseguren que des que els treballs estan “abandonats”, l’oficina d’informació de l’L9 a la zona va tancar portes i no han pogut adreçar-se enlloc.
Manca d’espai i comerços sense clientela
“Les botigues de la plaça tenen una tanca al davant de l’entrada i amb el flux de gent desviat per les obres, les vendes estan minvant”, assenyala Salvador Albuixech, president de l’Eix Comercial de Sant Gervasi. Entre els danys col·laterals, hi figura la presència de rates, agreujada per la proximitat de les botigues d’alimentació del mercat. “Han aparegut rates per tot arreu perquè en fer el forat de l’estació, s’han destapat antigues clavegueres”, apunta Albuixech.
Un projecte per minimitzar l’impacte
Per facilitar el pas de vianants i l’ús de la plaça com a tal, el Departament de Territori i Sostenibilitat ha començat a elaborar un projecte constructiu de remodelació. De fet, el conseller Lluís Recoder ja va anunciar divendres passat la intenció de resoldre les molèsties que estaven causant les obres de l’L9 en estacions que, de moment, no tenen pressupost.
Els dos projectes de reordenació ja encarregats són els de la plaça de Joaquim Folguera i la plaça de Maragall, que també s’afrontarà l’any vinent, segons Ricard Font, director general de Transport i Mobilitat. “També s’actuarà en altres carrers i places afectades que, des del punt de vista de l’execució, no necessiten un projecte, sinó que la mateixa constructora podrà afrontar”, puntualitza Ricard Font.
