El British Medical Journal ha publicat un estudi en què es demostra que en el Bicing ajuda a salvar vides. En aquest estudi hi han participat metges del CREAL, el Centre de Recerca en Epidemiologia Ambiental de Barcelona. Cada any el Bicing salva 12 vides i redueix l'emissió de més de 9.000 tones de CO2.
L’estudi publicat al British Medical Journal és el primer del món que quantifica l’impacte en la salut d’un sistema de bicicletes públiques. Els investigadors del CREAL de Barcelona informen que anar en bicicleta aporta uns beneficis per a la salut molt importants i són molt més grans que els riscos per la contaminació de l’aire i els accidents de trànsit. Els beneficis s’han pogut quantificar i confirmen que gràcies a l’ús habitual del Bicing, el nombre de morts anuals disminueix en un 24% (en el cas de la ciutat de Barcelona, 12 morts) i també es redueixen les emissions de CO2 en més de 9.000 tones cada any.
Pedalejar per salut
L’estudi es basa en el sistema de Bicing, que avui compta amb unes 6.000 bicicletes, 420 estacions i uns 120.000 abonats. Aquests serveis de bicicletes públiques són cada vegada més populars a tot Espanya. De fet, ciutats com Bilbao, Còrdova, Gijón, Sant Sebastià, Santander, Sevilla, València o Saragossa ja compten amb aquest sistema.
Aquest estudi va ser motivat per la preocupació global d’institucions com l’Organització Mundial de la Salut, la Comissió Europea i el Centre d’EUA per al Control de Malalties pels índexs de sedentarisme alts, l’epidèmia d’obesitat i l’increment dels nivells de contaminació de l’aire a les ciutats. Per aquest motiu els investigadors de l’estudi creuen que encara s’han de millorar aquestes xifres i així augmentar els beneficis per a la salut i el medi ambient.
S’està treballant en altres escenaris europeus, incloent-hi estimacions sobre malalties com el càncer o la diabetis.
