El director de Rodalies de Catalunya, Miguel Ángel Remacha, ha fet un primer balanç de l'aplicació de pla alternatiu de transport. Remacha ha destacat que el dispositiu està funcionant tal com estava programat.
Durant el matí, només s’ha registrat un retard de 10 minuts en un tren de la línia R1. El director de Rodalies l’ha qualificat d’incidència puntual.
Remacha ha explicat que s’han revisat els intercanviadors de l’estació de Clot-Aragó, Bellvitge i la connexió amb l’aeroport de Barcelona-el Prat. L’objectiu era assegurar una bona senyalització i la posició adequada dels informadors per poder guiar els passatgers. A més, per facilitar el trasbord cap als trens dels FGC s’ha reforçat el servei dels ferrocarrils per ajsutar-los a la freqüència de pas de Rodalies.
El director de Rodalies reconeix que aquest és el tall de circulació més complex que afronta el servei perquè afecta diversos punts de la ciutat. En ocasions anteriors, només es veia afectat el servei en trams localitzats.
Els treballs serviran per cobrir entre 600 i 700 metres de vies, la qual cosa facilitarà la comunicació entre els barris de Sants i la Bordeta. Rodalies aprofitarà per canviar la catenària flexible actual per una de rígida.
