El servei de Rodalies ha estrenat la primer línia que no passa per Barcelona. La nova R8 uneix Martorell i Granollers en 45 minuts passant per la Universitat Autònoma i altres ciutats de la regió metropolitana. Aquest servei dóna resposta a una demanda per part dels municipis afectats, que en veuen millorada la connectivitat, especialment amb la Universitat Autònoma.

L’entrada en servei d’aquesta línia ha modificat el traçat de l’R7, que ara és un servei llançadora entre Sant Andreu Arenal i el campus de Bellaterra. D’aquesta manera que ja no hi ha accés directe des del centre de Barcelona a l’Autònoma en Rodalies.

L’R8 és la primera línia no radial de la xarxa de Rodalies, i comunicarà el Baix Llobregat, el Vallès Occidental i el Vallès Oriental. Renfe espera que la nova línia R-8 la facin servir uns 3.000 passatgers diaris.

R1, R3 i R4 a ritme de metro

D’altra banda s’han reestructurat horaris i freqüències a les línies R1, R3 i R4 i passaran a funcionar de manera semblant a un metro, sense estar lligats a uns horaris. Així, l’R1 tindrà una freqüència de pas de 6 minuts en hora punta i 10 la resta del dia. L’R3 introdueix un comboi Barcelona-Vic i l’R4 tindrà un tren cada 15 minuts i 8 en hora punta.