Els conductors estrangers infringeixen les normes al volant fins a tres vegades més que els locals, segons la Comissió Europea, però, en canvi, sovint s'estalvien de pagar la multa per la dificultat de tramitar-la al país veí. Perquè no quedin impunes, la Unió Europea aplicarà una normativa transfronterera que preveu, entre d'altres punts, la creació d'una base de dades d'infractors.
Transcripció del vídeo
Els conductors estrangers representen el 5% del trànsit de la Unió Europea, però són els responsables del 15% de les infraccions per excés de velocitat. Tot i que a dia d'avui puguin ser multats, els tràmits posteriors depenen d'acords bilaterals entre els estats membres i això fa que moltes vegades la sanció es perdi pel camí. Per això la Comissió Europea ha elaborat una nova normativa d'aplicació transfronterera, que vol posar fi a aquesta impunitat.
ALBERT ROYO, portaveu de la Comissió Europea a Barcelona
"El que fa aquesta directiva és cobrir deu tipus d'infraccions. Crea una xarxa de bases de dades, una xarxa electrònica que és bàsicament una base de dades amb la informació del tots els conductors europeus de manera que si un conductor per exemple francès fa una infracció aquí a Barcelona les autoritats locals podran fer arribar la sanció corresponent a casa seva perquè tindran accés a la seva adreça a través d'aquesta xarxa."
La normativa no preveu, en canvi, unificar ni el caràcter de la infracció ni la sanció corresponent i per tant s'aplicarà la del país on s'ha produit.
La proposta ja ha estat aprovada pels ministres de Transport de la Unió i es preveu que el Parlament Europeu l'aprovi en les properes setmanes perquè pugui entrar en vigor el 2013.
