La línia 9 s'ha posat en marxa en dues fases diferents. La primera, avui fa tot just vuit mesos. S'estrenava el tram de Santa Coloma de Gramenet. Això passava al desembre. Sis mesos després, al juny, s'inaugurava el segon tram entre Can Peixauet i la Sagrera.

Per primera vegada, usuaris i autoritats descobrien els secrets de la conducció autòmatica. Un sistema que es va provar durant més d'un any abans de posar-lo en marxa. Els combois viatgen sense conductor i això és possible gràcies a un sistema informàtic que regula l'arrencada i l'aturada dels trens, i també la velocitat i el tancament de portes.

Tot plegat es controla des del centre de comandament de la Sagrera a través de dos dispositius que donen informació permanent. D'una banda, sensors a les vies i també un sistema de radiofreqüència que informa d'on és el tren. En cas d'incidència, des del centre de comandament poden aturar el tren a distància.