Dels 106 controladors que havien de treballar durant el dia d'avui a l'aeroport del Prat, 39 estaven de baixa. Aena assegura que es tracta d'una estratègia per pressionar l'empresa de cara a la negociació del conveni. Els treballadors ho neguen. Els passatgers han patit retards generalitzats de fins a 60 minuts, que en alguns casos han arribat a ser de més de dues hores.
Aquest dilluns no han anat a treballar al Centre de Control de Trànsti Aeri de Gavà 18 controladors del torn de matí i 21 més del torn de tarda. Segons Aena, 16 d’aquestes baixes han estat comunicades aquest matí, sense prou antelació perquè l’empresa pogués trobar cap substitut. El Ministeri de Foment investigarà les causes de cadascuna d’aquestes baixes i no descarta denunciar els treballadors davant la Fiscalia, perquè considera que mantenen la mateixa estratègia de “baixes deliberades” que el cap de setmana va provocar problemes a diversos aeroports de l’est de la península.
Els controladors neguen cap vaga encoberta i culpen Aena de la falta de personal. Segons el sindicat majoritari USCA, que aquest dimarts reprèn la negociació del conveni amb l’empresa, totes les baixes estan justificades mèdicament i la majoria són conseqüència de la mala organització. De fet, USCA demana a Foment que no només investigui les baixes mèdiques de cada treballador sinó també si es compleixen els requisits normatius en l’organització dels torns dels controladors.
