L'erupció ininterrumpuda del volcà islandès i el núvol de cendra han fet qüestionar a les autoritats la quantitat màxima de cendra volcànica permesa perquè els avions puguin continuar enlairant-se. L'Autoritat de l'Aviació Civil britànica ha tornat a modificar la norma i s'ha tornat a augmentar la permissivitat.

Ara ja es pot volar en zones amb el doble de densitat de cendra volcànica (0,004 grams de cendra per metre cúbic) de la que estava permesa fins avui. Això sí, durant un temps limitat. Cal recordar que la normativa ja s’havia flexibilitzat ara fa un mes: abans, presència de cendra era sinònim d’haver-se de quedar a terra. Això sí, tot i aquests canvis, les companyies necessitaran el vistiplau dels fabricants dels motors dels avions per estar segures que les seves aeronaus resistiran aquests nivells de cendra sense complicacions.