El mes de novembre l'aeroport del Prat estrenarà un nou hangar. L'impulsen Iberia en un 75% i el consorci de la Zona Franca en l'altre 25%. Serà el centre de referència del sud d'Europa i de la conca del Mediterrani pel que fa al manteniment de les aeronaus. Aquest dimarts se n'ha aixecat la coberta, de més de 800 tones de pes, fins als 25 metres d'altura.
Transcripció del vídeo
Aquí a sota s'hi podran revisar a la vegada dos avions Airbus A340 i, fins i tot, hi cabrà una de les naus més grans del moment, l'A380. El nou hangar d'Iberia a l'aeroport del Prat tindrà una superfície útil de 13.200 metres quadrats, l'equivalent a dues vegades el terreny de joc del Camp Nou. Al llarg del dia d'avui s'ha hissat la coberta, d'unes 1.100 tones de pes, a una altura de 25 metres, gràcies a l'esforç de 14 gats hidràulics.
ANTONIO VÁZQUEZ, president d'Iberia
"Este proyecto representa una apuesta de Iberia port el Prat y por Barcelona. Será importante por su reclamo y porque va aser una garantía del aeropuerto en rutas de futuro."
El seu disseny, amb forma ovalada, el fa únic al món. En un dels laterals tindrà una gran vidriera que permetrà l'entrada de llum natural. Per la seva forma, s'ha batejat com l'hangar del gran somriure.
JORDI HEREU, alcalde de Barcelona
"Avui aixequem un hangar, que és una gran oportunitat per contruir l'aeroport que Catalunya, Espanya i Barcelona necessita."
L'hangar s'inaugurarà el mes d'octubre però l'activitat no començarà fins a un mes després, quan s'hagin fet les comprovacions de la instal·lació, dels equips i les proves elèctriques. La infraestructura haurà costat uns 24 milions d'euros.
Ibèria hi aporta el 75%, i la resta ho fa el Consorci de la Zona Franca. Quan estigui a ple rendiment crearà 200 llocs de treball directes.
