Després d'haver culminat l'enderroc del viaducte del Guinardó, aquest dimecres s'ha presentat el projecte d'urbanització de la ronda entre els carrers de Cartagena i Sardenya. L'element més espinós del disseny per als veïns, el mur, no s'enderrocarà tot i que es rebaixarà dos metres per disminuir l'impacte visual.
Transcripció del vídeo
Així ha estat durant gairebé 40 anys... i així quedarà quan estigui acabada. Un cop enderrocats els viaductes, comencen ara les obres per reurbanitzar el tram que va del carrer de Sardenya al de Cartagena. La banda muntanya es convertirà en una zona de vianants, amb carril bici i jocs per a nens. Tot el trànsit es concentrarà al costat mar, per sota del desnivell: dos carrils per sentit separats per una mitjana amb arbres. L'escull principal d'aquest disseny continua sent aquest mur: tot i que els veïns de baix no el volen, l'Ajuntament assegura que no es pot enderrocar perquè serveix per aguantar el desnivell i, a més, a sota hi té la caixa del metro.
Perquè l'impacte sigui una mica menys agressiu, l'Ajuntament ha accedit a rebaixar el mur dos metres, i hi instal·larà una jardinera amb plantes que el cobreixin. Serà d'un material que absorbirà el soroll per reduir la contaminació acústica. Per accedir d'un costat a l'altre, hi haurà escales normals i mecàniques i ascensors.
