La nova terminal de l'aeroport del Prat, la T1, incorpora nous sistemes de mobilitat per als treballadors. 20 segways, 10 patins de tres rodes i 6 moto mopeds són els nous vehicles que han de facilitar la feina als operaris.
Transcripció del vídeo
A l'aeroport del Prat no només els avions van sobre rodes, ara també ho fan els treballadors. Aena ha incorporat nous aparells elèctrics per facilitar els desplaçaments per la nova i espaiosa terminal. S'han adquirit 20 segways, 10 patins de tres rodes i 6 moto mopeds amb tota mena de facilitats. I els avantatges, es noten.
MARIA JOSÉ GÓMEZ
"Este suelo está nuevo y la mopa no corre, tú ésta no la notas, y con la otra te duele la espalda."
SALVADOR BOSCH
"Amb aquesta terminal tan gran, hi ha trajectes molt llargs i es guanya molt de temps."
De moment ja s'han fet cursos de formació a 131 persones i encara se'n faran més. Els segway poden arribar als 20 quilòmetres per hora, però a l'aeroport la velocitat s'ha restringit a la meitat.
MARÍA LLUÏSA SARDÀ, responsable de serveis aeroportuaris
"Dóna molta rapidesa i poder atendre les incidències en molt poc temps. Les tenim distribuïdes per tota la terminal en llocs estratègics i si passa qualsevol cosa on sigui, hi som en 2 minuts."
Un cop carregats, aquests aparells tenen una autonomia de 40 quilòmetres. A més, el seu cost en electricitat és baix. Un euro de despesa equival a 500 quilòmetres de recorregut.
FRANCESC LLORENS, director general de Segway Espanya
"Actualment ha deixat de veure's com a artilugi capritxós i ha passat a ser una eina de treball per aeroports, empreses de seguretat..., és molt rentable per distàncies grans."
Amb la T-1 ja són quatre els aeroports espanyols que tenen aquests dispositius.
